致敬大汉战神，比亚迪汉DM-p战神版能否树立中高级性能轿跑标杆？

(资料图片仅供参考)

比亚迪汉家族自问世至今，已然成为新能源中高级阵营中的明星车型，不仅以“油电同价，颠覆燃油”的策略常年霸榜同级销量榜首，更是成为国内其它品牌竞相对标和赶超的标杆级存在。而在强调个性化与性能表现的中高级轿跑细分市场中，汉DM-p则是同级别里中国品牌屈指可数的“种子选手”。此次汉家族的全面换新，汉DM-p战神版的推出令人印象非常深刻。

先让我们回溯一段鼓舞人心的历史：汉武帝时期，霍去病17岁首战告捷，封冠军侯，河西之战六天破五国，漠北一战狂歼9万匈奴，达成饮马翰海，封狼居胥的至高成就，让霍去病无愧上下五千年最强战神的称号。“匈奴不灭，无以为家也”——比亚迪便是受最强战神启发，推出了这款最强车型汉DM-p战神版致敬大汉战神，此举无异于引领中国品牌吹响对合资车型的战略进攻号角。

汉DM-p战神版以甲胄铸色，采用了巴斯夫特殊黑铝粉以增加整体的黑色深邃感。巴斯夫第三代黑漆被业界称为“最黑的黑色”，结构上，其采用了垂直排列的纳米晶片矩阵技术，吸收光线性能极强，光学性能突出。同时，通过添加适量的玻璃片，汉DM-p战神版的车身带来了更明显的闪烁效果，使得车身漆面深邃而富有层次感，视觉效果非常惊艳。与此同时，汉DM-p战神版还增加了一系列熏黑外观套件，包括碳黑轮毂、哑光黑Logo、黑色金属三角窗及边框等，并以金甲黄高性能四活塞定钳 (前)突显性能风范，彰显硬核实力。

内饰方面，汉DM-p战神版也营造出时尚而深邃的运动气息，车厢大面积覆盖着极黑高档类麂皮，包括座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等部位，并加以黑色碳纤维材料进行点缀，更增加了黄色缝线和金甲黄安全带，使得车厢内的精致感和运动感跃然而出。整车内饰运动升级，与个性外观、甲胄灵感配色也相得益彰。

说到汉DM-p战神版的真正硬核实力，那还是得以动力和数据来说话。其搭载的DM-p王者混动是“以电为主”的四驱混动架构，在动力、安全、脱困、能耗4个维度实现对机械四驱的全面超越。包括插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统均实现全面升级，加上全新开发的后驱三合一总成，从而使汉DM-p战神版系统最大功率达到580马力，峰值扭矩攀升至822牛·米，零百加速仅需3.7秒。

伴随王者混动的性能提升，汉DM-p战神版的“下盘功夫”也迎来质的飞跃。云辇-C智能阻尼车身控制系统通过阻尼的毫秒级调节，为汉DM-p战神版的驾乘体验带来颠覆性提升。无论是车辆驶过颠簸路面，还是驾驶者激烈操控车辆过弯、加速，云辇-C都会以相应的控制策略使悬架在软硬之间迅速调节，完美兼容了舒适性与操控性，带来了越级的全新体验。

此外，DM-p王者混动还传承了DM-i优秀的省油基因，汉DM-p战神版NEDC综合工况百公里亏电油耗低至5.2升，NEDC纯电续航里程长达200公里，满油满电的情况下，综合续航更是长达1120公里，真正实现了“不但快，而且省”的神奇效果。

放眼当下的中高级轿跑细分市场，除了汉DM-p以外，主流选择仍以合资品牌为主。售价28.98万元的汉DM-p战神版可谓全面提升了自身实力，并且在质感和个性方面进一步增强。通过DM-p王者混动、超混专用功率型刀片电池、云辇-C智能阻尼车身控制系统等一系列核心技术，在以性能说话的中高级轿跑市场树立了全新标杆，更引领中国品牌向上突破，与汉EV冠军版、汉DM-i冠军版一起，强势占领B级轿车市场新高地。

关键词：